JB - 91

A quand un organisme national chargé de vérifier la cohérence des panneaux routiers ? Je suis outré de voir que chaque municipalité a le droit de faire ce qu'elle veut sur sa commune. Le code de la route est pourtant le même pour tout le monde.

Exemple : Ville La Ferté Alais dans le 91. Entrée de la ville en venant de DHUISON. La vitesse est limitée à 30 sur un long et large tronçon sans danger particulier. Personne ne peut respecter une telle lenteur sans passer pour ridicule; pas même la police ou la gendarmerie.  Pas de fin de zone 30 et piste cyclable sur les trottoirs (non conf avec la réglementation sur les zones 30).

Signalisation ambiguë due a une utilisation multiple du support de panneau.
Absencce de fin de zone 30.

Par contre, après cette zone, on entre dans la vielle ville constituée de ruelles et la vitesse légale est donc de 50. De qui se moque-t-on.

Un radar bien caché derait fortune à cet endroit. Est-ce la finalité ?
dans le sens inverse, avant d'entrer dans cette portion limitée à 30, un panneau de signalisation est invisible car recouvert depuis X temps par du lierre. Mais ça n'a pas l'air de gêner la municipalité.

Il serait temps d'uniformiser tout ça. Tout comme les ilôts de ralentissement avec des sens de priorité inverses d'une commune à l'autre ; allant souvent à l'encontre  du code de la route qui précise que c'est le véhicule qui a un obstacle devant lui qui doit céder le passage.

Merci de m'avoir lu.