"En 2018, l’État lançait une expérimentation en Normandie : déléguer à une société privée le droit de conduire quelques véhicules équipés de radars. Plus d’une centaine de ces flasheuses-mobiles circulent maintenant dans 8 régions françaises selon Radars-Auto.com, et selon l’appel d’offre signé l’an dernier, elles seront 220 dès cette année. Face à cette recrudescence de flashs, la Ligue de Défense des Conducteurs s’est penchée sur la rentabilité de cette stratégie, accusée il y a peu encore de perdre de l’argent publique. Qu’on se rassure, ce n’est plus le cas."
Un article à retrouver dans son intégralité juste ici.