28/03/2014

La Ligue de Défense des Conducteurs s’est penchée sur la liste des 100 radars qui ont le plus flashé en 2013, publiée par l’Express le 3 mars dernier. Bilan : 52 d’entre eux sont situés sur des portions de voies où la vitesse a été abaissée. Voilà qui laisse augurer du pire si le projet d’abaisser la vitesse à 80 km/h sur les nationales devient réalité.

Credit Zyplox -Flickr Creative Commons

52 radars sur les 100 les plus actifs sont sur une portion à vitesse abaissée

Un bon radar est un radar-piège ! C’est la conclusion de l’étude que vient de mener la Ligue de Défense des Conducteurs. L’association a examiné l’emplacement des 100 radars les plus actifs de France en 2013, dont la liste vient d’être publiée par l’Express.

Résultat : en plus d’être majoritairement placés sur des autoroutes (54 sur 100), alors que ces voies ne concentrent que 7% des tués sur route, 52 d’entre eux sont surtout situés sur des portions de voies où la vitesse a été abaissée, surprenant ainsi des conducteurs croyant rouler à la bonne vitesse.

Exemples avec les « premiers de la classe » : 

  1. Clarafond (74), A40 : autoroute limitée à 110 km/h
  2. Tours (37), A10 : vitesse abaissée à 90 km/h en 2011
  3. Givors (69), A47 : abaissement de la vitesse à 90 km/h en 2012
  4. Pierre-Bénite (69), A7 : portion d’autoroute limitée à 90 km/h depuis 2012
  5. Tanneron (83), A8 : vitesse abaissée à 110 km/h en 2009
  6. Saint-Avertin (37) : encore une portion limitée à 90 km/h depuis 2011…

Et la suite est tout aussi édifiante : Rilleux-le-Pape (69), Lesquin (59), Maxéville (54), Bègles (33) ou encore Banassac (48)…autant de radars également situés sur des portions de voies où la vitesse a été abaissée récemment…et eux-aussi classés dans ce top 100 des machines les plus actives !

Rentabilité multipliée par 4

Inutile de dire que ces baisses sont particulièrement rentables : à Saint-Avertin, où la vitesse sur cette portion de l'A10 a été abaissée à 90 km/h en 2011, on s’aperçoit que le nombre de flashes explose suite à cet abaissement, passant de 35 000 clichés en 2010 à 64 600  en 2011, et plus de 162 000 en 2012 !

Quant au passage de 80 à 70 km/h sur le périphérique parisien, il devrait lui aussi permettre aux pouvoirs publics d’engranger quelques deniers supplémentaires en 2014, puisque trois des radars installés sur le périph’ figurent déjà dans le « top 100 » de 2013.

Passage au 80 km/h : attention au racket !

Voilà qui va arranger les affaires des pouvoirs publics, alors que pour la première fois, les radars ont moins flashé en 2013, avec 8,4 % de PV en moins.

On comprend alors que le projet d’abaisser la vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire a en fait une vocation beaucoup moins avouable que celle de vouloir sauver des vies : l’objectif est bien de taxer un maximum les conducteurs, pour réenclencher une hausse des flashes.

Pas de doute : si le 80 km/h passe, le conducteur passera, lui.. à la caisse.

 

Les 52 radars les plus actifs situés sur des voies à vitesse abaissée

 

Classement

Emplacement

Voie

Remarques

1

Clarafond  (74)

A40

autoroute limitée à 110 km/h

2

Tours (37)

A10

nouveau radar discriminant, sur une portion limitée à 90 km/h en 2011

3

Givors (69)

A47

abaissement de la vitesse à 90 km/h en 2012

4

Pierre-Bénite (69)

A7

portion d’autoroute limitée à 90 km/h depuis 2012

5

Tanneron (83)

A8

vitesse abaissée à 110 km/h en 2009

6

Saint-Avertin (37)

A10

nouveau radar discriminant, sur une portion limitée à 90 km/h depuis 2011

7

Janvry (91)

A10

autoroute limitée à 110 km/h

8

Bessey-en-Cheaume (21)

 

A6

autoroute limitée à 110 km/h

9

Paris (75)

périphérique intérieur sortie tunnel des Lilas

vitesse abaissée à 70 km/h en 2014

 

10

Briis-sous-Forges (91)

 

A10

autoroute limitée à 110 km/h

11

Paris (75)

 

périphérique intérieur porte
de la Chapelle

vitesse abaissée à 70 km/h en 2014

12

Saint-Avertin (37)

A10

portion de voie limitée à 90 km/h depuis 2011 (radar remplacé courant 2013 par un radar discriminant, classé n°6)

13

Lesquin (59)

A1

nouveau radar discriminant, sur une portion limitée à 90 km/h depuis 2011 (sens Paris-Lille)

14

Etrambières (74)

A40

portion d'autoroute limitée à 70 km/h

15

Nice (06)

A8

portion d'autoroute limitée à 90 km/h

16

Strasbourg (67)

A35

autoroute limitée à 90 km/h

17

Rillieux-la-Pape (69)

A46

vitesse abaissée à 110 km/h en 2012

18

Marnes-la-Coquette (92)

A13

autoroute limitée à 110 km/h

19

Saint-Aunès (34)

A9

autoroute limitée à 110 km/h

20

Lesquin (59)

A1

portion de voie limitée à 90 km/h depuis 2011 (radar remplacé courant 2013 par un radar discriminant, classé n°24, sens Lille-Paris)

21

Maisons-Alfort (94)

A86

autoroute limitée à 90 km/h

22

Bordeaux (33)

A630

portion d'autoroute limitée à 70 km/h

23

Saint-Fons (69)

RD383

vitesse abaissée à 70 km/h en 2012

24

Lesquin (59)

A1

nouveau radar discriminant, sur une portion limitée à 90 km/h depuis 2011 (sens Lille-Paris)

25

Maxéville (54)

A31

vitesse abaissée à 90 km/h en 2009

26

La Trinité (06)

A8

vitesse abaissée à 110 km/h en 2009

27

Menton (06)

A8

vitesse abaissée à 110 km/h en 2009

28

Montpellier (34)

A9

vitesse abaissée à 90 km/h aux heures de pointe en semaine en 2012 (110 km/h le reste du temps)

29

Bègles (33)

A630

vitesse abaissée à 90 km/h en 2007

30

Roussillon (38)

A7

autoroute limitée à 110 km/h

31

Bédarrides (84)

A7

autoroute limitée à 110 km/h

32

Vénissieux (69)

RD383

vitesse abaissée à 70 km/h en 2012

33

Banassac (48)

A75

vitesse abaissée à 90 km/h en 2007

34

Toulouse (31)

A61

vitesse abaissée à 90 km/h en 2007

35

Copponex (74)

A41

autoroute limitée à 110 km/h

36

Paris (75)

 

périphérique intérieur porte Dauphine

vitesse abaissée à 70 km/h en 2014

37

Coudekerque-Branche (59)

A16

autoroute limitée à 110 km/h

38

Aix-en-Provence (13)

A51

vitesse abaissée à 90 km/h en 2012

39

Seclin (59)

A1

vitesse abaissée à 110 km/h en 2011

40

Toulouse (31)

A62 (vers Montpellier)

vitesse abaissée à 90 km/h en 2007

41

Saint-Etienne-le-Laus (05)

RD942

portion de départementale limitée à 70 km/h

42

Tours (37)

A10

portion de voie limitée à 90 km/h depuis 2011 (radar remplacé courant 2013 par un radar discriminant, classé n°2)

43

La Ville-du-Bois (91)

RN20

portion de nationale limitée à 70 km/h

44

Saint-Marcel (36)

A20

autoroute limitée à 110 km/h

45

Saint-Etienne (42)

RN88

portion de voie limitée à 70 km/h

46

Massiac (15)

A75

autoroute limitée à 110 km/h

47

Puteaux (92)

A14

portion d'autoroute limitée à 70 km/h

48

Villeneuve-Loubet (06)

A8

vitesse abaissée à 110 km/h en 2009

49

Montauban (82)

A20

vitesse abaissée à 90 km/h en 2011

50

Bailly (78)

A12

autoroute limitée à 110 km/h

51

Drancy (93)

A86

autoroute limitée à 90 km/h

52

Toulouse (31)

A62 (vers Bordeaux)

vitesse abaissée à 90 km/h en 2007