Je m'informe

D’après une étude de l’Université du Michigan, les premiers tests menés sur des voitures autonomes révèlent qu’elles ont deux fois plus d'accidents que les véhicules conventionnels. Malgré le développement des voitures auto(...)

A force de répéter et marteler : -que l'état des routes est déplorable, -que le gouvernement préfère investir des millions d'euros dans les radars plutôt que dans l'entretien des routes, -et que le facteur infrastructure est imp(...)

La limitation de vitesse à 30 km/h se développe dans un nombre croissant de villes. Avec, pour conséquence, un abaissement radical du seuil de déclenchement des sanctions pour excès de vitesse. Y compris à partir de 20 km/(...)

Un grand nombre de mesures pourraient se substituer efficacement à la politique française du tout radar et de la sanction permanente. Tour d'horizon des solutions développées par nos voisins européens, qui font preuve de pragmat(...)

A la veille des élections régionales qui vont se dérouler dans les 13 nouvelles régions, la Ligue de Défense des Conducteurs s’est penchée sur les programmes des candidats pour connaître leur posit(...)

Le Comité interministériel de la sécurité routière du 2 octobre dernier a présenté 55 mesures pour lutter contre la mortalité sur les routes françaises. Malheureusement, l’Etat ne met pas sa responsabilité en jeu et l’o(...)

Le gouvernement réduit les libertés, pour un impact quasi nul sur la mortalité routière. Exemple du port du casque désormais obligatoire pour les cyclistes de moins de 12 ans. (...)

Le Comité Interministériel de la Sécurité Routière (CISR) du 2 octobre a annoncé une nouvelle liste de mesures répressives envers les usagers(...)

La Ligue de Défense des Conducteurs a analysé la liste des 100 radars qui ont le plus flashé en 2014. Le constat est sans appel : 2/3 d’entre eux sont situés sur des axes ou la vitesse a été abaissée. Sur les 100 appareils l(...)

Invitée du « 7/9 » de Patrick Cohen sur « France Inter » lundi 2 novemb(...)