Voitures-radars privatisées

Mille radars tourelles, 800 radars discriminants capables d’identifier le véhicule en infraction dans le flot de circulation, 600 radars fixes, 600 radars autonomes, 500 radars mobiles, 500 radars feux rouges, 400 voitures-radars, 200 radars urbains...

Dans cette étude, la Ligue de Défense des Conducteurs revient sur la genèse de ces machines infernales et la dérive de l’industrialisation du PV routier.