Paroles d'experts

Jean-Bernard Conrad, président du Syndicat des Equipements de la Route (SER), dénonce la constante baisse des investissements dans les infrastructures routières, en diminution de 20 % sur les quatre dern(...)

La nouvelle lubie de nos experts en sécurité routière : les platanes, en bordure de nos routes, constitueraient un danger. Faut-il en rire ou en pleurer ? Un billet signé Georges Ayache, avocat s(...)

Député-maire d’Etampes, Franck Marlin fait partie des députés les plus actifs dans la défense du droit des conducteurs à l’Assemblée nationale. Selon lui, les parlementaires doivent se réappropr(...)

Ancien ministre et sénateur de la Meuse, Gérard Longuet, très investi sur les questions relatives à l’automobile et aux transports en général estime qu’il est temps d’ouvrir le débat sur la ré(...)

Le champion  de formule 1 Jean-Pierre Beltoise, fondateur de l’école de conduite sur piste « Conduire juste », estime que la bonne vitesse, c’est celle qui est adaptée à l’environn(...)

En tant que médecin-agréé pour les permis de conduire, Marie-Thérèse Giorgio connaît bien le profil-type du conducteur qui perd son permis de conduire : bien loin de l’image du délinquant de l(...)

Matthieu Lesage est avocat spécialiste du droit routier, et vice-président de l’Automobile Club des Avocats. Il constate au quotidien le non-respect des droits de la défense dès qu’il s’agit de s(...)

Philippe Vénère est un ancien commissaire de police, auteur de plusieurs ouvrages dénonçant les excès de la répression routière. Selon lui, la politique de sécurité routière s’est transformée e(...)

Bernard Beauzamy est mathématicien et président directeur général de la Société de Calcul Mathématique. Il démontre, dans une analyse réalisée à la demande de la Ligue de Défense des Conducteurs(...)

Pierre Calvin, directeurprospective, commercial et marketing du groupe Colas et président de l’Association Technique de la Route, explique comment l’infrastructure joue un rôle fondamental en matière(...)