X. Bertrand, Président de la Région Hauts-de-France : « Les marges de progrès se trouvent dans la pédagogie, la formation, ainsi que la réalisation de travaux pour résorber les points noirs les plus accidentogènes »
J.-B. Conrad, président du Syndicat des Equipements de la Route (SER) : "Le budget alloué à l’entretien des routes est en constante diminution"
Bernard Beauzamy : « les études liant vitesse et mortalité n'ont strictement aucune valeur scientifique »
Stéphane Meunier : « entre une Clio de 1990 et de 2012, on gagne plus de 5 mètres en distance de freinage à 90 km/h »
Rémy Prud’homme : « les coûts en temps d’une réduction de la vitesse : 44 milliards d'euros par an ! »
