Notre actualité
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Freinages fantômes : 700 signalements, six voitures testées… le Gouvernement roule encore au ralenti
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Voitures-radars privées : les podiums de leurs terrains de chasse préférés !
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PV dématérialisés : l’administration a enfin clarifié l’information des conducteurs
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Retrait du 80 : 52 départements ont renoué avec le 90 km/h (au 15 juillet 2026)
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Radars : l’État prévoit près de 10 000 sulfateuses à PV d’ici à 2031… et compte plus que jamais sur vos amendes
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Nouveau mouchard obligatoire : la voiture surveille désormais votre regard
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Péage en flux libre : ce qu’il faut savoir pour voyager sereinement cet été et échapper aux arnaques
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Rapport annuel 2025 : les temps forts d’une année très intense
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Inefficaces et inutiles : les chiffres officiels qui prouvent que les voitures-radars privatisées doivent disparaître
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ZFE : nouvelle initiative parlementaire pour obtenir la suppression
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ZFE : rien n’est fini, notre vigilance reste totale
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Activ’Route : notre appli de signalement des zones dangereuses fait peau neuve !
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Revente de données automobiles : les constructeurs pris la main dans le sac
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Conducteurs floués, chauffeurs exploités : l’arnaque des voitures-radars privatisées
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Amende impayée : trente ans plus tard, l’administration se sert directement sur le compte de notre sympathisant !
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Autoévaluation plutôt que visite médicale lors du renouvellement du permis de conduire : la proposition d’un député 100 % validée par la LDC
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90 km/h annulés dans l’Orne et le Calvados : derrière la bataille judiciaire, des chiffres qui ne mentent pas et qui dérangent
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Suppression des ZFE : notre incroyable nouvelle victoire d’étape
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ZFE : la mobilisation citoyenne ne faiblit pas, la LDC appelle les députés à ne pas céder
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Blocage politique autour de la suppression des ZFE : entre victoire parlementaire et immobilisme gouvernemental
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