Enfin une initiative en faveur des conducteurs : avec HistoVec, vérifiez le vrai kilométrage de votre voiture d’occasion
Entretien exclusif de la Ligue de Défense des Conducteurs avec la Déléguée interministérielle à la Sécurité routière : « Je ne suis pas uniquement focalisée sur la vitesse »
Explosion du nombre de retraits de points prévu en 2023 : l’État met en place une machine à fabriquer des conducteurs sans permis
Explosion du prix de la carte grise : toujours de bonnes raisons pour taper plus dans le portefeuille des conducteurs
Fin du permis à vie : une menace bien réelle pour des millions de conducteurs âgés, même si Clément Beaune ne s’y dit « pas favorable »
Il n’en coûte que 12 euros pour dire NON au 50 km/h sur le périphérique : les usagers engagent un recours collectif massif contre la décision de la mairie de Paris
Inefficacité du malus automobile : La Ligue de Défense des Conducteurs appuie la demande du député Dino Cinieri de supprimer le malus CO2
L’abandon du retrait de point pour les dépassements de vitesse inférieurs à 5 km/h, c’est pour le 1er janvier 2024
La Ligue de Défense des Conducteurs déplore l’interdiction de la circulation interfile pour les deux-roues
La montée en puissance des voitures-radars privatisées, pire mesure automobile de l’année pour 11 000 Français
La tentative d'intimidation des présidents de département souhaitant repasser au 90 km/h réduite à néant par la Ligue de Défense des Conducteurs
Le Conseil d’État confirme qu'en implantant des ralentisseurs illégaux, les élus engagent leur responsabilité pénale
Les restrictions de circulation s’intensifient : d’ici au 1er septembre, près de 280 000 véhicules seront bannis des ZFE en France, alerte la Ligue de Défense des Conducteurs
Lutte contre les boîtes noires et les limiteurs automatiques de vitesse : un dernier espoir subsiste pour les citoyens européens !
Mise en place accélérée des ZFE : le référendum d'Illkirch, l’exemple à suivre selon la Ligue de Défense des Conducteurs
Ne laissons pas le gouvernement légaliser les ralentisseurs illégaux qui polluent, blessent et parfois tuent
Ni contravention, ni retrait de point : l ’État doit cesser de traquer les conducteurs pour les dépassements de vitesse inférieurs à 5 km/h
